Logistik -LKW und Container Ladedocktür

Mechanische Dock -Dichtungen sind Geräte, mit denen ein Siegel zwischen einem LKW -Anhänger und einem Ladedock während des Laden- und Entlastungsvorgangs erstellt wurde. Sie bestehen typischerweise aus haltbaren Materialien wie Vinyl oder Stoff und sind so ausgelegt, dass sie den strengen häufigen Gebrauch standhalten.
Mechanische Dockdichtungen bestehen aus drei Hauptkomponenten: dem Kopfpolster, den Seitenbelagern und dem Vorhang. Das Kopfpolster ist ein Kissen, das über der Docktür montiert ist und eine Siegel zwischen der Oberseite des Anhängers und der Docköffnung bietet. Die Seitenpads sind an den Seiten der Docköffnung befestigt und erstellen eine Siegel zwischen dem Anhänger und den Dockwänden. Der Vorhang ist ein flexibles Material, das vom Kopfpolster und den Seitenpads hängt und eine Barriere zwischen dem Anhänger und dem Dock erzeugt.
Wenn sich ein Lastwagen zum Ladedock zurückzieht, wird die mechanische Dockdichtung gegen den Anhänger komprimiert, wodurch eine enge Dichtung erzeugt wird. Dies hilft, Entwürfe, Staub, Insekten und andere Verunreinigungen zu verhindern, dass sie in den Bereich der Ladedock eintreten. Es hilft auch, die innere Temperatur der Anlage aufrechtzuerhalten und die Energiekosten zu senken.
Die mechanischen Dockdichtungen werden normalerweise manuell betrieben, wobei der Fahrer- oder Dock -Arbeiter die Position der Pads und der Vorhang anpasst, um eine ordnungsgemäße Dichtung zu gewährleisten. Einige mechanische Dockdichtungen verfügen außerdem über einstellbare Kopfpolster und Seitenbeläge, sodass sie Anhänger verschiedener Größen aufnehmen können.
Insgesamt sind mechanische Dock -Dichtungen ein wesentlicher Bestandteil eines Ladedocks, der dazu beiträgt, die Effizienz zu verbessern, die Energiekosten zu senken und ein sauberes und komfortables Arbeitsumfeld zu halten.